Việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc sẽ có những tác động tích cực như kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến Dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc.
Theo đó, Bộ Tài chính đề
nghị giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất l
ắp ráp tr
ong n??ớc.
Dự kiến, thời gian thực hiện chính sách và hiệu lực thi hành của Nghị định từ ngày 15/11/2021 đến hết 15/5/2022. Tuy nhiên, trường hợp Nghị định được Chính phủ ký ban hành sau ngày 15/11/2021, Bộ Tài chính trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực thi hành của Nghị định từ 1/12/2021 đến hết 31/5/2022.
Do đó, tại dự thảo Nghị định trình Chính phủ, Bộ Tài chính đang để trống ngày có hiệu lực.
Giảm lệ phí trước bạ nhằm kích cầu tiêu dùng.
Việc tiếp tục giảm 50% mức thu LPTB đối với xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc sẽ có những tác động tích cực như kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản; Tác động thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, l
ắp ráp ô tô tr
ong n??ớc nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, l
ắp ráp ô tô tại Việt Nam
Đáng chú ý, Bộ Tài chí
nh cho biết việc giảm lệ phí trước bạ có thể giúp tăng tổng thu ngân sách. Theo đó mặc dù việc giảm 50% mức thu LPTB sẽ làm giảm số thu LPTB theo chính sách, nhưng do số lượng xe ô tô tiêu thụ tăng lên nên tổng số thu về lệ phí trước bạ, thuế TTĐB, thuế GTGT vẫn tăng lên. Đơn cử, 6 tháng cuối năm 2020, số thu lệ phí trước bạ giảm theo chính sách là 7.314 tỷ đồng nhưng tổng số thu NSNN tăng 14.100 tỷ đồng).
Việc tái áp dụng chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc trong khoảng thời gian ngắn hạn nhằm hỗ trợ ngành sản xuất, l
ắp ráp ô tô tr
ong n??ớc trong bối cảnh dịch Covid-19 có khả năng chưa tuân thủ hoàn toàn quy định tại Hiệp định GATT của WTO, và Việt Nam sẽ tiếp tục nhận được yêu cầu giải thích từ một số quốc gia không có hoạt động sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc tại Việt Nam (như ý kiến từ Đại sứ quán một số nước, Eurocharm và Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam trong năm 2020).
Tuy nhiên, Bộ Tài chí
nh cho rằng: Biện pháp giảm 50% mức thu LPTB đối với xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc chỉ kéo dài trong vòng 06 tháng. Đây được xem là biện pháp hỗ trợ ngắn hạn nhằm tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho ngành sản xuất, l
ắp ráp ô tô tr
ong n??ớc trước những tác động tiêu cực của dịch Covid-19.
Ngoài ra, trước tác động tiêu cực của dịch Covid-19, WTO cũng khuyến khích các nước áp dụng các mức ưu đãi nhằm khuyến khích phục hồi kinh tế nội địa. Trên thực tế, tại Indonesia và M
alaysia, để tháo gỡ khó khăn do tác động tiêu cực của đại dịch, chính phủ các nước đều áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế để kích thích người tiêu dùng mua xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc, giúp duy trì và phục hồi thị trường ô tô (M
alaysia thậm chí áp dụng chính sách ưu đãi thuế bán hàng đối với xe sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc cao hơn xe nhập khẩu trong khoảng thời gian khá dài, khoảng 1,5 năm từ ngày 15/6/2020
Đánh giá chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ năm trước, Bộ Tài chí
nh cho hay: Việc giảm 50% mức thu lệ phí trước ba đối với ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc đã góp phần trực tiếp giảm chi phí khi đăng ký quyền sở hữu xe ô tô, làm tăng khả năng tiếp cận sản phẩm ô tô của người dân, đặc biệt là các đối tượng có thu nhập trung bình cao, từ đó khuyến khích nhu cầu sở hữu xe của người dân và kích cầu tiêu dùng.
Theo số liệu thống kê, trong 6 tháng đầu năm 2020 (khi chưa thực hiện giảm 50% mức thu LPTB) số lượng xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc đăng ký trước bạ lần đầu là 102.924 xe, bình quân 17.574 xe/tháng; trong 6 tháng cuối năm 2020 (thời gian thực hiện giảm 50% mức thu LPTB) số lượng xe ô tô sản xuất, l
ắp ráp tr
ong n??ớc đăng ký trước bạ lần đầu là 209.584 xe, bình quân 34.930 xe/tháng, tăng gấp 2,03 lần so với 6 tháng đầu năm 2020.
Lương Bằng
11 hãng ô tô kiến
nghị giảm 50% lệ phí trước bạ cho cả xe nhập
Các nhà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tại Việt Nam đề
nghị việc giảm lệ phí trước bạ cần áp dụng chung cho cả xe l
ắp ráp tr
ong n??ớc (CKD) và xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).
Nguồn bài viết : XS Max 3D Pro