ictnews Lượ
ng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam tron
g tháng 8 giảm mạnh khi chỉ đạt 9.000 chiếc.
Xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam giảm mạnhTheo số liệu của Tổng cục Hải quan, ước tính lượ
ng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tron
g tháng 8 đạt 9.000 chiếc, trị giá đạt 174 triệu USD.Với con số này, lượ
ng xe nhập khẩu tron
g tháng 8 giảm 22,5% về lượng và giả
m 32,7% về trị giá so với tháng trước.Tính đến hết tháng 8/2019, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đạt 96.000 chiếc với trị giá đạt 2,1 tỷ USD. Lượ
ng xe nhập khẩu trong 8 tháng đầu năm nay đã tăng 229% về lượng và tăng 205,6% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Các mẫu ô tô nhập khẩu từ ASEAN (Indonesia và
Thái Lan) về vẫn chiếm dung lượng lớn nhất với trên 70%. Mức giá trung bình của các mẫu xe vào Việt Nam tương đương khoảng 400 triệu đồng/xe. Trong đó, các mẫu xe ở phân khúc bình dân liên tục đổ về tạo sức ép cạnh tranh không nhỏ lên các dò
ng xe lắp ráp trong nước.Nhờ lượ
ng xe liên tục cập cảng kể từ đầu năm, thị trườ
ng xe nhập khẩu đã duy trì doanh số rất tốt. Theo thống kê, trong khi doanh số xe lắp ráp tháng 7 giảm 5% với 15.275 chiếc được bán ra thì doanh số xe nhập khẩu đạt 11.391 xe, giảm 0,3% so với tháng trước.Tính tổng doanh số từ đầu năm đến nay, các thương hiệu đã bán ra 73,934 xe nhập khẩu các loại, tăng trưởng 207% trong khi doanh số xe lắp ráp giảm tới 14% so với năm trước. Đó là chưa kể đến doanh số của Mercedes - Benz Việt Nam (hiện không công bố doanh số) và các doanh nghiệp nhập khẩu xe vốn không thuộc VAMA.Ngoại trừ phân khúc B, C, ô tô nhập khẩu vẫn tiếp tục thống trị ở nhiều phân khúc khác. Chẳng hạn như phân khúc SUV 7 chỗ với Honda CR-V, Toyota For
tuner; phân khúc MPV với Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, Avanza,...hay phân khúc xe bán tải hoàn toàn là sự thống trị của các dò
ng xe được sản xuất tại
Thái Lan.
Nguồn bài viết : Điện toán 123
